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国际贸易术语的用途:
国际贸易术语规定了在外贸合同下，买方与卖方的义务与责任范围。
国际贸易术语2000版是权威性条款，它定义了贸易双方所需要承担的成本费用和各种风险，
这些条款普遍出现在世界各地的外贸合同中，并已成为了国际贸易中的日常用语。
EXW 工厂交货 (……指定地点)：卖方在工厂交货。
FCA 货交承运人 (……指定地点)：是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
FAS 船边交货 (……指定装运港)：是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险，在2000版本中更改了这一点。该术语要求卖方办理出口清关手续。.
FOB 船上交货 (……指定装运港)：著名的海运贸易术语。船上交货是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。
CFR 成本加运费 (……指定目的港)：是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。该术语仅适用于海运或内河运输。
CIF 成本、保险费加运费 (……指定目的港)：卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在 CIF 条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。该术语仅适用于海运和内河运输。
CPT 运费付至 (……指定目的地)：是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CIP 运费、保险费付至 (……指定目的地)：是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
DAF 边境交货是国际商会国际贸易术语。他被适用于当货物通过铁路和公路运输时，销售者支付货物递送到边境地点的费用。购买者负责进口清关和支付从边境到其工厂的费用。需要承担过境的风险。
目的港船上交货（DES）是国际商会国际贸易术语。当货物在船上递送，过境风险不转移直到船到达指定目的港货物交付给购买者。销售者同时支付运费和保险费根据CIF条款。
目的港码头交货（DEQ）是国际商会国际贸易术语。它和DES一样，但它不承担风险直到货物在目的港卸载。
未完税交货（DDU）是国际商会国际贸易术语。它意味着销售者将根据销售合同递送货物到购买者指定的地点。货物没有进口清关或者以任何形式运输到指定目的地未卸货。销售者负责卸货成本和风险、有递送到最终地点的责任。
完税后交货（DDP）是国际商会国际贸易术语。它意味着销售者支付所有的运输费用和负担所有的风险直到货物被递送和付款的义务。
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