亚洲货运行业最新动态一览

15 August 2022 | 国家 | 通用

利斯国际正在密切关注冠状病毒爆发后的情况。根据获得的信息,我们决定定期分享最新进展。我们的团队随时准备为您提供任何进一步的信息。

亚洲货运行业最新动态一览

更多由利斯国际团队收集的亚洲国家信息请点击: 
- 利斯国际 孟加拉国 (2022年7月27日更新)
- 利斯国际 柬埔寨 (2022年7月27日更新)
- 利斯国际 中国 (2022年8月15日更新)
- 利斯国际 新加坡 (2022年7月27日更新)
- 利斯国际 越南 (2022年7月27日更新)

请注意,受乌克兰局势影响,从2月17日起,所有途径俄罗斯领空的航班都被禁止进入欧洲国家。任何不得不改变航线以避开俄罗斯领空的航空公司都将因此产生2-3小时的延误。总体运力将因此减少。

利斯国际 孟加拉国

更新于: 2022年7月27日

宰牲节和BM仓库事故的影响已经消弭。现在,孟加拉国的运力非常充足。

利斯国际当地办公室:孟加拉国团队的所有成员都在办公室工作。

空运情况:
正常。

海运情况:
正常。
我们提供到意大利拉维纳、热那亚,和英国利物浦的直达包机服务。 

仓储情况:
正常。

 

利斯国际 柬埔寨

更新于: 2022年7月27日

柬埔寨新增病例控制在十位数,所有人都在办公室/工厂正常工作。柬埔寨现在对所有游客完全开放。

利斯国际当地办公室:柬埔寨团队的所有成员都在办公室工作。

 

利斯国际 中国

更新于: 2022年8月15日

自上海封城结束后,国内运输状况已基本正常。但是,8月11日起浙江义乌实施静默管理。我们暂时无法提供出入义乌/金华地区的卡车服务。

  • 上海,出入公共场所需要提供72小时内核酸证明。浦东机场已结束闭环运营模式。
  • 宁波,出入公共场所需要提供7天内核酸证明。各项操作都已正常。
    7月26日起甬台温高速宁波段一期开展2022年养护工程断流施工。施工期间,部分路段夜间19:00起至次日清晨7:00单向断流。工期预计持续31天。施工封路对货运整体影响不大,但是轻微的拥堵是无法避免的。
    8月11日0时起义乌实施静默管理,全市域(除大陈、赤岸以及高风险区外)参照中风险区(管控区标准)管控。目前浙江省其他城市暂未受到影响,我们暂时无法提供出入义乌的卡车服务。
  • 香港情况大有改善。港府决定由七月七日起暂缓个别航线「熔断机制」,直至另行通告。这一举措有助于保持甚至增加来往航班数量。跨境卡车时效性有所改善但依旧需要配额,海运仍然是一个可靠的解决方案。
  • 8月13日起厦门全市分区域开展全员核酸检测,我们的当地员工已随时做好居家办公准备。目前业务尚未受到影响,厦门办公室也依旧正常办公
  • 自2022年8月6日凌晨6时起,海南三亚全市实行临时性全域静态管理。恢复时间另行通告。目前对我们的业务没有任何影响。

利斯国际当地办公室:
> 正常办公:天津、青岛、南京、上海、宁波、厦门、广州、深圳、香港。

运营状况 - 利斯中国北部与核心区域

 


空运


海运


物流


卡车

京津冀

正常,要求提供48小时内核酸证明与绿码,有轻微延误。
>北京首都国际机场提送货要求司机提供48小时内核酸证明与绿码。

正常,要求提供48小时内核酸证明与绿码,有轻微延误。

正常

正常

青岛

正常

正常

正常

正常

南京

正常

正常

正常

正常

上海

市场回暖,总体时间表正在恢复正常。
> 货站闭环管理模式已结束。
> 一线员工需隔天进行核酸检测。
受极端炎热气候影响,劳动力短缺的情况依旧存在。

正常。

正常,仓库恢复24小时收货作业。货物需要进行消杀,人员需要出示核酸证明。

正常。
出入上海需提供48小时内核酸阴性证明。

宁波

正常

正常

正常

部分路段的养护工程导致了轻微的拥堵,工程预计在8月底前结束。
> 浙江义乌静默管理。出入义乌/金华地区的卡车服务暂时无法提供。

 

运营状况 - 利斯中国南部

 


空运


海运


物流


卡车

广州

广州机场要求司机提供48小时核酸证明。

正常

正常

外省司机需要提供48小时内的核酸证明。

厦门

正常

正常

正常

正常

深圳

正常

正常

深圳盐田仓库要求司机提供24小时核酸证明。

正常

香港

正常

正常

仓库工作人员返工,运营恢复正常

跨境拼箱卡车可以通行,但依旧存在配额限制运输时间约为1-2天。

  正常
受到干扰
受强烈影响

 

空运情况:
> 在上海 机场仍在运营,但不可避免地出现了劳动力短缺,严重降低浦东机场的运力。目前,浦东机场尚未恢复正常运营的时间表。

市场回暖,总体时间表正在恢复正常。 目前货站闭环管理模式已经结束。近期仓位会越来越紧张,市场运价也会水涨船高。如果您有出货计划,请务必尽早通知我们的团队,以便我们为您确认仓位情况

 

海运情况:
8月份,上海的停泊时间有所上升。由于暴风雨天气和台风来袭,我们预计在宁波、深圳和香港停泊的船只也会减少,恰逢夏季旺季,运力将面临进一步挑战。船公司甩柜在所难免。

现在我们主要在北亚地区面临40HQ集装箱的短缺,但我们可以提供一个替代解决方案,即用45HQ/2x20DV/40NOR替代40HQ集装箱出运。间断性的舱位短缺预计将持续到8月。
华南的舱位情况较好;宁波及宁波以北的港口舱位较为紧张,为了保证您的货物正常交付,我们的团队建议您提前两周订舱。

根据中国海事局消息,8月8日至9月8日期间渤海黄海南海等多海域因执行军事任务--实施禁航。可能会对船期延误造成一定影响,船舶晚开晚靠等。请提前订舱。

在疫情影响下,船东可能跳过中国南部和东部的港口。请做好延误的准备,并根据具体情况同我们检查您的货物。

 

铁路相关:
从中国到欧洲(比利时列日/德国杜伊斯堡)耗时在20-24天左右。
8月拼箱运力充足,对整箱货物开放的仓位较少。整柜预定已安排到9月上旬,需要提前三周左右预定
> 郑州、西安爆仓,整体发车时刻存在5-7天的延误。小的站点如深圳、广州、赣州等,发车时间不固定,约为每月1-2班。
> 目前俄乌局势对铁路业务几乎没有影响,当地站点运营良好。延误主要出现在西线阿拉山口,约为3-4天。

 

卡车运输情况:
请注意:现在几乎所有城市都要求跨省司机出示48小时内的核酸证明。

聚焦粤港跨境卡车:跨境拼箱卡车可以通行,但依旧存在配额限制。运输时间约为1-2天。

聚焦中越边境管控:越南当地商贸部门称,由于中国对新冠的零容忍政策,通关效率一直很低,每天只有70-90辆卡车能通过边境。

  

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利斯国际 新加坡

更新于: 2022年7月27日

据报道近日新加坡新冠病例激增,但情况尚在控制之下。当地货运市场没有受到影响。

利斯国际当地办公室: 为保障员工的健康与安全,我们仍旧仅有75%的员工在办公室工作,并且必须接种全部疫苗。

空运情况:舱位紧张,费率居高。专家预计随着乌克兰局势发展,可能出现战争附加费。

海运情况:舱位紧张,费率居高。

卡车运输情况:正常。

 

利斯国际 越南

更新于: 2022年7月27日

卫生部已经取消了越南人和外国人来越南时的健康申报要求。现在越南一切正常。

利斯国际当地办公室:越南团队的所有成员都在办公室工作。

海运业务一切如常。运力充足。

空运业务一切如常。运力充足。

卡车运输业务:情况正常,但是部分公司要求司机出示新冠检测结果

 

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