新闻

01 February 2024 | 法国 | 商业信息

苏伊士运河与巴拿马运河最新消息更新 - 2024年2月1日

苏伊士运河船只面临的威胁和巴拿马运河的严重干旱情况仍然对全球海运货物的运输时间与成本产生着显著影响。尽管我们释放了更多的运力,但目前的运量无法在农历新年前满足当前需求。

23 June 2023 | 法国 | 公司新闻

SEKO BANSARD将继续与法荷航Martinair Cargo共同致力于减少碳排放

SEKO BANSARD 新承诺:将承担更多的社会责任与担当!SEKO BANSARD集团刚刚与长期合作伙伴法荷航Martinair Cargo续签协议,参加Cargo SAF(可持续航空燃料)计划。我们将借此大大减少航空货运领域的碳足迹。

13 April 2023 | 法国 | 公司新闻

里昂全新物流基地即将落成

坐拥200万平方米的面积和13,000个工作岗位的Saint-Quentin Fallavier位于Parc de Chesnes公园的中心地带,BANSARD SEKO决定在这个法国领先的物流园区中,建立一个11,000平方米的全新物流基地,预计将于2023年10月正式完工。

15 September 2020 | 国家 | 商业信息

英国脱欧会带来哪些变化?

2021年1月1日,英国脱欧决议将正式生效,英国将正式退出欧盟。随着英国将再次成为第三国,英法之间将重新建立海关手续。为了使货物运输更加顺畅,利斯国际和我们提供的海关通关服务将帮助您应对新挑战。

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02 June 2020 | 美国

利斯美国:佛罗里达州Pembroke公园新仓库

新仓库于2019年建成,总面积达65,000平方英尺,位于Pembroke公园的战略性位置。新仓库的建立旨在进一步加强我们在南佛罗里达州的服务,我们致力于为客户提供业内最好的服务。

01 June 2020 | 中国 | 活动

[在线研讨会邀请] 通过敏捷的供应链,援驰抗击疫情最前线

您是否想了解疫情期间怎样管理中国出口供应链?在中国法国工商会的支持下,我们的行业专家,亚太区副总裁Loïc Benattar将通过此次在线研讨会分享我们的经验!

27 May 2020 | 法国

法国医疗设备进口

进口个人防护设备或医疗设备的最新信息。包括几种产品:口罩,护目镜,防护服,眼镜,手套,温度计。根据产品类别,所有产品均须遵守特定规定。

22 May 2020 | 中国 | 商业信息

防疫物资出口你需要做哪些准备?

您是否正在中国寻找防疫物资、医疗或者非医疗产品的出口供应商?本文将帮助您了解中国出口所需的全部单证与文件。

26 April 2020 | 中国 | 商业信息

中国进一步加强防疫物资出口监管

了解中国商务部最新发布的“关于进一步加强防疫物资出口质量监管的公告”,该公告涉及对进出口双方执行强制性申报。

20 April 2020 | 美国 | 通用

美国临时禁止医疗用品出口

2020年4月10日美国海关与边境保护局发布了关于联邦应急管理局(FEMA)的临时规定,限制美国出口个人防护用品(PPE)。

08 April 2020 | 中国 | 各个

中国加强医疗器械产品出口监管

为有效支持全球抗击新型冠状病毒,保证产品质量安全,中国近期发布了新规定,进一步规范医疗器械产品出口秩序。

27 February 2020 | 国家 | 公司新闻

利斯中-法铁路定制解决方案

新年伊始,利斯中国团队接到了客户的紧急委托,需要将大量货物从中国运往法国。此时正值春节前夕,新型冠状病毒刚刚爆发,利斯中国与法国团队迅速响应,快速提出定制铁路解决方案,不仅满足客户的交货期限并且实现了成本可控与低碳排放。

26 February 2020 | 柬埔寨 | 通用

柬埔寨部分商品将失去欧盟的免税优惠待遇

由于柬埔寨在人权与民主方面的问题,欧盟决定撤销柬埔寨部分商品目前在欧盟市场享有的 “除武器外全部免税” (EBA) 贸易待遇。

19 February 2020 | 法国 | 各个

澳大利亚火灾:利斯组织并运送30000个动物育儿袋

自去年9月以来,澳大利亚多地遭火灾肆虐,破坏面积达10万余平方公里。数以亿计的袋鼠等动物丧生,许多动物孤儿面临死亡的危险。在法国南部澳大利亚卡卡松公园的志愿者们的不懈努力下, 30000多个育儿袋制作完成并通过利斯国际运往澳大利亚。

31 January 2020 | 国家 | 通用

英国脱欧将如何影响运输和物流行业?

欧洲议会于2020年1月24日星期三正式批准:英国于2020年2月1日脱离欧盟。新一轮的谈判将持续到2020年12月31日,届时将讨论未来英国与欧盟之间的贸易关系。

13 January 2020 | 国家 | 公司新闻

利斯的绿色环保策略

目前,降低成本与提高服务水平已不再是决定运输与物流行业发展的唯一关键因素,生态影响与可持续发展早已成为行业转型过程中至关重要的战略选择。

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